仿真客户案例 Borcelik故事
作者胡建炜
使用材料力学
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减少排放和燃料消耗推动了汽车行业的先进材料和生产过程的发展。燃油效率取决于汽车的成功设计和开发的技术，从而减轻了车身结构的重量。始终需要研发以维持乘客安全，同时减少车辆结构的质量。这项研究的主要思想是研究形成车身结构的高强度镀锌扁钢的延性裂缝行为。
借助Altair®Radioss™，用户可以对设计进行深入的模拟和疲劳分析，资本化机器学习（ML）和软件中内置的优化技术。借助结构分析软件，用户可以在各种负载下预测部分行为。从实验测试中得出的数据可以使用不同的骨折模型将变量（如应力三轴性，LODE角度或等效塑性应变与材料骨折）相关的变量应用于数值计算。特别是，由于 /失败 /Biquad故障模型，该模型可获得快速，准确的结果，用户可以仅使用拉伸测试结果创建带有来自材料库的数据的材料的裂缝基因座。
高强度镀锌钢的延性裂缝模型在Borçelik和Altair
