PM-Flextire Pratt＆Miller Engineering用例

Altair合作伙伴联盟

2

挑战

轮胎压力依赖性和相应的轮胎/地形效应在行业标准轮胎模型中未代表越野活动性。

解决方案

轮胎模型的保真度改善，以准确模拟高度可变的软性土壤地形的迁移率的不同轮胎压力影响。

结果

扩展虚拟轮胎压力优化在无限可变的地形之间，远远超出了通过物理测试和开发的可能性。

3

挑战

在车辆设计和原型完成之前，不能开发软性土壤迁移率的推进控件，从而消除了同时优化车辆设计和移动性控制的可能性。

解决方案

软土轮/地形界面的准确建模允许在高度可变的地形特性和环境条件范围内虚拟优化完整的车辆系统。

结果

在PD周期的虚拟阶段，推进和移动性控制可以在迭代中进行迭代开发。

4

挑战

克服越野车系统虚拟开发的主要局限性，并支持符合目标移动性能的第一轮原型的交付。

解决方案

在轮胎/地形界面建模中提供突破性的保真度改善，并实现全车模拟的相应改进。

结果

缩短了产品开发时间和成本，同时提高了产品性能。